Not known Factual Statements About maksud cvt transmission
Not known Factual Statements About maksud cvt transmission
Blog Article
Kalau orang biasa nak beli kereta atau tengok kereta, dia akan tanya "vehicle ke handbook?". Soalan tu twenty tahun lepas boleh la tanye, soalan sekarang ni kene tanye transmisi ape yang digunakan!
CVT dipacu oleh tali sawat atau belting dan mengecas pacuan roda anda. Jika kenderaan car dipacu oleh tekanan bendalir, CVT dipacu oleh belting dan gearbox jenis ini tidak sama sekali menukar equipment seperti vehicle dan guide.
Continually Variable Transmission (CVT) terdiri dari dua roda kecepatan variabel dan sabuk transmisi. Tipe transmisi ini sangat sederhana dan ukurannya lebih kecil dibandingkan gearbox transmisi otomatis konvensional, dari sisi produsen, transmisi CVT juga punya biaya produksi yang rendah.
Yang membedakan CVT dari transmisi matic konvensional adalah penggunaan sabuk atau rantai yang dapat bergerak tanpa batas, sehingga menghilangkan kebutuhan akan gigi-gigi yang terbatas pada transmisi otomatis.
Pengemudi bisa memposisikan tuas transmisi pada method Automated untuk mendapatkan kepraktisan ala mobil transmisi matik (AT). Namun setiap saat, pengemudi juga bisa mengubah ke model guide untuk menggeser posisi gigi sesuai kebutuhannya tanpa bantuan pedal kopling.
A repeatedly variable transmission (CVT) is a kind of automatic transmission that gives an infinite range of equipment ratios. Compared with common transmissions, which work with a set variety of gear ratios, a CVT can seamlessly improve as a result of varying equipment ratios, making certain a smoother drive.
Kalau mementingkan kepraktisan dan kenyamanan berkendara, baik di dalam kota mapun saat pelesir ke luar kota menggunakan jalan tol dengan kecepatan konstan, maka mobil dengan transmisi CVT adalah yang kami sarankan.
You might also have heard some undesirable rumors about CVTs and been warned off of these by your cousin’s brother’s friend.
Pada beberapa transmisi matic ada pilihan D dan S. “D” merupakan isitlah untuk Generate alias mengemudi, sementara “S” merupakan Sport. Ketika transmisi ada di posisi D, maka mesin akan mengatur tenaga yang tersalur ke roda dengan halus sesuai batas RPM yang telah ditentukan ECU.
Meskipun CVT sangat efisien untuk pengendaraan sehari-hari, ia memiliki keterbatasan saat Anda memerlukan performa optimum di kecepatan tinggi. Untuk pengemudi yang menyukai kecepatan dan performa tinggi, CVT mungkin tidak memberikan respons yang Anda harapkan.
Some of some great benefits order sekarang of CVT involve superb gasoline financial state, a clean driving feeling, and reliable reliability history.
Satu hal yang menarik tentang CVT adalah ia dapat menjaga mesin pada putaran yang efisien, terlepas dari kecepatan yang Anda tempuh.
Berbeza dengan sistem transmisi manual, kotak equipment otomatik menggunakan “torque converter” bagi menghubungkan antara device transmisi dan enjin. Oleh kerana “torque converter” menggunakan sistem hidraulik untuk beroperasi, maka kecekapan mekanikal adalah kurang berbanding dengan device transmisi guide.
Bagi Anda yang sering bepergian jauh, efisiensi bahan bakar adalah faktor penting. Menggunakan kendaraan dengan CVT berarti Anda bisa menghemat lebih banyak uang di pengisian bahan bakar.